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Vídeo: De la Serna presenta la nueva Alta Velocidad EVA EPRenfe populariza el AVE y lanza el servicio EVA, entre un 20 y un 25% más baratoLa nueva marca se estrenará en 2019 entre Madrid y Barcelona e implica el rediseo interior y exterior de los trenes. GUBERNTu correo electr

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Una nueva forma de denominar lo que en realidad es llevar la estrategia “low cost” al servicio ferroviario. “No le queremos decir ‘low cost”, ha puntualizado sin embargo el ministro, que ha sealado que la reducción del precio de venta será posible gracias al uso de las nuevas tecnologías y la personalización de los servicios.

Ya no se trata únicamente de rebajar el precio del billete, si no de lanzar un nuevo servicio, que se estrenaná en 2019 bajo el nombre comercial de Eva. Por el momento, arranca en el corredor Barcelona Madrid, el de mayor volumen y potencial de toda la red AVE, y se anuncia con una rebaja media sobre el precio de los actuales billetes de entre el 20 y el 25%.

Renfe le da la vuelta al Ave para desarrollar un nuevo concepto de Smart Train: Eva. La estimación inicial es empezar con cinco frecuencias por sentido y transportar 1.050.000 pasajeros anuales,
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de los 400.000 procederán del coche y 250.000 serán nuevos pasajeros.

El nuevo servicio requerirá la adecuación de tres trenes AVE, dotándolos de vagones con mesas de seis asientos para que las familias y grupos puedan viajar juntos, se habilitarán espacios para personas con equipajes especiales, como esquíes; se eliminará la cafetería tradicional y se instalará una sala de usos múltiples con zona de ‘vending’, a la vez que también se habilitarán espacios para mascotas y zonas infantiles.

Se trata, en definitiva, de una remodelación “integral” del diseo actual, lo que conllevará también un aumento del número de plazas, pasando de las 316 actuales a 328 o 343, en función de la distribución que se adopte finalmente.

Según se ha explicado esta maana, “Eva incorporará los últimos avances del mercado, no sólo de transporte, sino de todos los ámbitos de las comunicaciones y el turismo. No existirá billete físico, sólo digital, que integrará en un mismo ticket todos los sistemas de transporte y la identificación de pasajeros podrá ser biométrica”.

El Eva se prestará en distintas rutas de alta velocidad. La estación de El Prat funcionará como base de operaciones para su arranque en Espaa.
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